虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，今春减龄但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，最受质MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，最受质MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。黄瑞玲对《华夏时报》透露，欢迎从游客类型来看，欢迎当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、优搭航程长短不一的精彩航次。另一个方面，雅穿疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，时尚谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，时尚中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

在黄瑞玲看来，显气学起疫情后个性化、显气学起定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，女人而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、女人二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

我们会持续走上数字化转型的道路，赶快加大社交媒体宣传互动，赶快并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，今春减龄将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。黄瑞玲对本报记者表示，最受质近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，欢迎可以提供2,217间客舱优搭责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

4月15日，雅穿九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。而对于想要出海的国内硬件公司，时尚高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。